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- Pilotage en différentiel de pression ou en taux de compression
- Fonctionnant avec un actionneur électromécanique
- Electro-pneumatique avec électrovanne intégrée
- Fonctionnant avec la pression carburant
Performances :
- Température de l’air : jusqu’à 350°C
- Température ambiante : -55°C à 150°C
- Pression : 3 à 10 bar
- Diamètre : 22 à 80 mm
Programmes :
- Turbines Arriel, Makila, RTM 322
- CFM56-5C
- Falcon 900, 2000
Champs d'application :
Vannes
IN-LHC conçoit et fabrique plusieurs types de vannes à air destinées au contrôle et à la regulation des moteurs et turbines aéronautiques, ainsi qu’aux systèmes de conditionnement d’air, avec un savoir-faire particulier dans les vannes « tout ou rien » et les vannes proportionnelles intégrant une fonction de rétroaction en position.
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Technologie :
- Papillon ou clapet- Pilotage en différentiel de pression ou en taux de compression
- Fonctionnant avec un actionneur électromécanique
- Electro-pneumatique avec électrovanne intégrée
- Fonctionnant avec la pression carburant
Performances :
- Température de l’air : jusqu’à 350°C
- Température ambiante : -55°C à 150°C
- Pression : 3 à 10 bar
- Diamètre : 22 à 80 mm
Programmes :
- Turbines Arriel, Makila, RTM 322
- CFM56-5C
- Falcon 900, 2000
Champs d'application :
Contrôle et régulation moteur
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