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Manocontacteurs et détecteurs magnétiques
IN-LHC conçoit et fabrique une large gamme de manocontacteurs et de détecteurs magnétiques de taille réduite et de conception simple et robuste, pour tous types d’applications de haute précision à bord des avions, des hélicoptères et des moteurs aéronautiques.
Les Manocontacteurs sont utilisés sur tous les circuits de fluides à bord et représentent une solution économique pour la surveillance de la pression. La gamme de produit d’IN-LHC va des manocontacteurs très faible pression destinés aux baies avioniques jusqu’aux manocontacteurs haute pression pour les systèmes de contrôle hydrauliques.
Les détecteurs magnétiques sont principalement utilisés comme équipements de sécurité sur les circuits de lubrification des moteurs et dans les boîtes de transmission des hélicoptères, afin de générer un signal d’alarme lorsqu’un niveau prédéfini de particules magnétiques est détecté dans le fluide surveillé.
Détecteurs magnétiques :
- Type : à tête simple ou double, sortie électrique
- Montage auto-obturant pour permettre l’inspection visuelle
- Température : -55°C à +130°C
- Fluide : huile de lubrification
Technologie :
Manocontacteurs :
- Type : Absolu, Differentiel, Relatif
- Température : -55°C à +130°C
- Pression : 1 mbar à 350 bar
Détecteurs magnétiques :
- Type : à tête simple ou double, sortie électrique
- Montage auto-obturant pour permettre l’inspection visuelle
- Température : -55°C à +130°C
- Fluides : Air, Kérosène, Huile, Fluides hydrauliques
Programmes :
- Airbus A318, A319, A320, A321
- A330, A340, A340-500/600, A380, ATR 42/72, CASA 295, B767, A400M
- AW109, KT1
- Mirage 2000, Rafale, Gripen, Hawk,
- NH90, SuperPuma, Ecureuil, Tigre
- Falcon 7X
- Moteurs : M53, M88, Arriel, Makila, Arrius, RTM322, MTR390, CFM 56
Champs d'application :
Extension / Rétraction du train d'atterrissage
Dirigeabilité
Contrôle et régulation moteur
Demande de renseignement : cliquez ici