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IN-LHC conçoit et fabrique des servovalves pilotées en débit et des modules hydrauliques destinés à la dirigeabilité de la roulette de nez des avions et des hélicoptères.
Ces sous-ensembles incluent en général des servovalves électro-hydrauliques, des électrovannes, des clapets, des manocontacteurs, des capteurs de pression et des compensateurs que IN-LHC conçoit ou spécifie.
Afin d’orienter la roulette de nez en fonction des ordres du pilote, la servovalve régule le débit dirigé dans la chambre de l’actionneur, en réponse à un signal électrique, tandis que le clapet contrôlé par une électrovanne positionne le module en mode actif ou stand-by. Le manocontacteur ou le capteur de pression renvoie au calculateur le niveau de pression, donc le mode de fonctionnement. Le compensateur et le clapet zéro-fuite conserve la pression et la quantité de fluide à l’intérieur du système au bon niveau, quelle que soit la configuration. Des valves auxiliaires peuvent être ajoutées pour protéger le système contre les surpressions et la cavitation.
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